Boeing (NYSE: BA) a nommé mercredi Alvin Liu à la tête de son unité chinoise, choisissant un représentant d’origine chinoise récemment embauché dans l’industrie automobile alors que le constructeur aéronautique est aux prises avec une sécheresse des importations américaines vers le marché crucial de l’aviation.
Boeing et Airbus SE (OTC : EADSF) ont désormais des cadres supérieurs en Chine qui sont nés dans le pays.
La Chine représente environ un quart des importations mondiales d’avions et ses relations avec Boeing se sont embourbées dans des tensions géopolitiques et commerciales avec Washington.
C’était le premier pays à immobiliser le 737 MAX de Boeing à la suite d’accidents mortels, et bien que les avions existants soient remis en service, la Chine a mis du temps à reprendre les importations, tandis que les importations et les commandes d’avions plus larges ont été englouties dans les tensions politiques.
Liu est originaire de la province du Liaoning, dans le nord-est de la Chine, a déclaré Boeing. La société n’a pas révélé son âge ni sa nationalité, mais a déclaré qu’il dirigeait son équipe des opérations gouvernementales en Chine.
Selon Boeing, la Chine aura besoin de 8 500 nouveaux avions et de 550 milliards de dollars de services commerciaux au cours des 20 prochaines années.
“Je m’engage à faire en sorte que notre équipe soit prête à soutenir nos clients et à répondre à cette demande”, a déclaré Liu dans le communiqué.
Il succède au vétéran de Boeing Sherry Carbary, qui a quitté le poste de président de l’unité chinoise en juillet, Liu assumant le poste par intérim depuis lors.
Liu a rejoint l’entreprise en 2022 en provenance de l’industrie automobile, où il avait une expérience en Chine avec Ford et Chrysler.
Sa nomination intervient à un moment difficile pour Boeing au milieu des tensions géopolitiques entre les deux plus grandes économies du monde.
Il a également perdu du terrain face à son rival Airbus, qui a récemment annoncé une deuxième ligne d’assemblage d’avions à réaction à Tianjin.
Li Hanming, un analyste indépendant de l’industrie aéronautique, a déclaré que Liu était le meilleur choix pour Boeing car il cherche à renouer des liens étroits, en partie parce qu’il est physiquement en Chine.
“Il est très difficile de demander des visas de travail et d’envoyer des cadres supérieurs de l’étranger”, a déclaré Li. Les experts disent que le traitement des demandes de visa a ralenti depuis la pandémie.
“De plus, au cours des trois dernières années, Liu a beaucoup travaillé avec les autorités de l’aviation civile et maintenant vous voyez que le 737 MAX est presque entièrement de retour dans le ciel, ce qui montre que son travail est plutôt bien fait.”
La société a déclaré qu’environ 90% de ses jets MAX en Chine avaient repris leurs activités commerciales à la fin du mois de juin, après que le pays a immobilisé le modèle à la suite de deux accidents mortels en 2018/19.
Basé à Pékin, il deviendra officiellement président de Boeing Chine le 1er septembre, a indiqué la société.
Source: https://buystocks.co.uk/news/boeing-china-appoints-new-president-amid-sino-us-tensions/
