Les actions de Lyft ont baissé de plus de 27 % lors de la séance de pré-bourse de mercredi.
Les actions de la société de covoiturage Lyft ont diminué de plus de 27 % au cours des dernières heures. La baisse est intervenue après que la société a fourni ses prévisions de revenus pour le deuxième trimestre de l’année.
Pour le deuxième trimestre de 2022, Lyft a déclaré s’attendre à des revenus compris entre 950 millions de dollars et 1 milliard de dollars. Cependant, ces chiffres sont inférieurs à l’estimation de Wall Street de 1,02 milliard de dollars.
La baisse des prix est la plus faible que Lyft ait connue depuis octobre 2020, au plus fort de la pandémie de coronavirus. Lyft a présenté mardi son rapport sur les résultats du premier trimestre.
Selon la société, les revenus du premier trimestre étaient de 876 millions de dollars, ce qui a dépassé l’estimation de Wall Street de 846 millions de dollars. Le bénéfice par action était de 7 cents ajusté contre la perte de 7 cents attendue dans une enquête Refinitiv auprès des analystes.
Lyft a signalé 17,8 millions de coureurs actifs, manquant de peu les estimations. Le nombre de conducteurs sur la plate-forme a diminué par rapport aux 18,73 millions de conducteurs actifs signalés à la fin du quatrième trimestre 2021.
L’entreprise de covoiturage a dû dépenser une énorme somme d’argent en incitations pour les conducteurs pendant la pandémie de Covid et la reprise. L’investissement avait eu un impact négatif sur les finances de l’entreprise au cours des derniers trimestres.
La récente hausse du prix de l’essence en raison de la guerre en cours en Ukraine a fait craindre aux investisseurs que les conducteurs quittent leurs plates-formes respectives et que Lyft et les autres soient obligés d’augmenter leurs incitations.
Ces facteurs contribuent à ce que les actions de Lyft connaissent une énorme baisse au cours des dernières heures. Uber, le principal concurrent de Lyft, souffre également d’un marasme puisqu’il a perdu plus de 3 % de sa valeur au cours des dernières heures.
On ne sait toujours pas combien d’incitations les entreprises de covoiturage sont prêtes à dépenser pour fidéliser les chauffeurs au cours des prochains mois.
