Tesla (TSLA) surpasse les actions de BYD avec un rallye des actions de 127 % dans le secteur des véhicules électriques en Chine
Dans la concurrence féroce sur le marché chinois des véhicules électriques, Tesla Inc. (NASDAQ : TSLA) s’est imposé comme le grand gagnant en termes de performances boursières par rapport à BYD Co. (1211.HK).
L’action de Tesla a bondi de 127 % cette année aux États-Unis, en raison des baisses de prix qui ont stimulé les livraisons et de l’excitation suscitée par son potentiel d’intelligence artificielle. D’autre part, BYD a connu un gain de 37% à Hong Kong mardi. Alors que BYD a affiché de solides performances en tant que leader chinois des véhicules électriques, avec une augmentation des ventes et une présence internationale étendue, ses progrès ont été quelque peu entravés par la réduction de la participation de Berkshire Hathaway Inc.
Le rallye actuel de Tesla survient après une année difficile en 2022, où le titre a connu une perte importante de 65 %, marquant sa pire performance annuelle. Cependant, l’avance qu’il a acquise cette année pourrait être confrontée à des défis en raison de signes de surchauffe.
Lundi, les actions de Tesla se trouvaient à nouveau dans la zone de surachat, et le pourcentage d’analystes recommandant une note de vente est passé à 18,4 %, le plus élevé depuis septembre. En outre, le prix cible consensuel pour les 12 prochains mois suggère une baisse de 22 % par rapport aux niveaux actuels.
En revanche, BYD a suscité une attention positive de la part des analystes, sans recommandation de vente et avec une hausse projetée de 30 %, selon les données suivies par Bloomberg . Citigroup Inc. a même lancé une veille catalytique positive, anticipant une hausse du bénéfice net de BYD pour le deuxième trimestre et une amélioration des livraisons mensuelles jusqu’à la fin de 2023.
Commentant la situation, Dickie Wong, directeur de la recherche chez Kingston Securities Ltd., a déclaré : « Si je devais choisir entre les deux, je mettrais mon argent sur BYD car l’évaluation de Tesla est bien trop chère. Actuellement, Tesla se négocie à 67,4 fois les bénéfices prévisionnels, tandis que BYD a une valorisation plus prudente à 24,8 fois les bénéfices prévisionnels.