Le constructeur vietnamien de véhicules électriques VinFast devrait être coté sur le Nasdaq, axé sur la technologie, mardi matin à New York, après la finalisation de sa fusion avec la société d’acquisition à vocation spéciale cotée aux États-Unis, Black Spade Acquisition.
Les SAVS sont des sociétés écrans qui lèvent des capitaux lors d’une introduction en bourse et utilisent les liquidités pour fusionner avec une société privée afin de la rendre publique, généralement dans un délai de deux ans.
Lundi, VinFast a déclaré dans un communiqué conjoint avec Black Spade Acquisition qu’il commencerait à négocier le 15 août.
L’accord valorise VinFast à environ 23 milliards de dollars, selon un dossier déposé en juin auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis.
Suite à la fusion, Black Spade est devenue une filiale à 100% de VinFast et devrait se retirer de la Bourse de New York, indique le communiqué conjoint.
“C’est une étape importante pour nous d’être cotés aux États-Unis. La cotation va nous ouvrir l’accès aux marchés des capitaux à l’avenir”, a déclaré le PDG de VinFast, Le Thi Thu Thuy, à CNBC mardi matin, heure de l’Asie.
Quant à savoir si VinFast est sous la pression de réduire les prix en général, Le a déclaré que la stratégie de l’entreprise consiste à “offrir des produits de qualité supérieure à des prix abordables avec un excellent service après-vente”.
« Nous proposons toujours des prix assez compétitifs pour nos produits par rapport à d’autres produits similaires. Mais lorsque vous examinez nos produits en profondeur, nous sommes chargés de plus de fonctionnalités et de plus de technologie. Je pense donc que les consommateurs ont commencé à reconnaître les valeurs que nous apportons avec nos produits », a déclaré Le.
« Nous essayons de rester compétitifs sur tous les marchés sur lesquels nous nous trouvons en termes de rentabilité. Je pense que cela viendra avec le volume. Pour l’instant, nous resterons fidèles à notre stratégie.
À titre de comparaison, le VF 8 à 5 places de VinFast commence à partir de 46 000 $ tandis que le modèle Y de base de Tesla à 5 places est au prix de 47 740 $.
Les véhicules de tourisme Tesla sont éligibles à un crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ aux États-Unis, tandis que les véhicules VinFast ne sont actuellement pas éligibles aux économies d’impôt car ils ne sont pas construits aux États-Unis.
Pour concurrencer les marques du marché américain, VinFast construit une usine en Caroline du Nord. Le constructeur automobile a déclaré que l’installation de 1 800 acres est conçue pour produire jusqu’à 150 000 véhicules par an dans la première phase.
L’usine devrait démarrer ses activités en 2025, un an plus tard que son objectif initial de 2024.
“Avec l’usine de Caroline du Nord, nous espérons pouvoir réduire considérablement les coûts et [offer] les produits à des prix abordables pour les clients aux États-Unis”, a déclaré Le mardi.
