Les actions ont chuté jeudi en Asie, à l’exception de la Chine, après que le président Donald Trump a annoncé qu’il imposerait des droits de douane de 25 % sur les voitures importées.
Trump a déclaré qu’il augmentait les droits de douane sur les importations automobiles pour encourager davantage de production aux États-Unis, mais l’impact sera compliqué puisque les constructeurs automobiles américains et même les fabricants étrangers ayant des usines aux États-Unis s’approvisionnent en nombreux composants dans le monde entier.
L’indice de référence japonais Nikkei 225 a perdu 1% à 37 662,36.
L’action Toyota Motor Corp. a chuté de 3,2 %, tandis que celle de Honda Motor Co. a chuté de 2,8 %. Nissan a perdu 2,6 %. Les actions de Mazda Motor Corp. ont chuté de 6,5 %, tandis que celles de Subaru Corp. ont reculé de près de 6 % et celles de Mitsubishi Motors Corp. ont perdu 4 %.
Le Premier ministre japonais Shigeru Ishiba a tenté de persuader Trump d’exempter le Japon des droits de douane plus élevés, et il a réitéré sa position jeudi.
« Nous demandons instamment que les mesures tarifaires ne soient pas appliquées au Japon », a-t-il déclaré aux journalistes.
Interrogé sur les réponses possibles, il a déclaré sans donner de précisions : « Toutes les options sont naturellement sujettes à réflexion. »
Ivan Espinosa, qui deviendra directeur général de Nissan Motor Corp. le 1er avril, a déclaré aux journalistes plus tôt cette semaine que le constructeur automobile envisageait plusieurs scénarios, car ce que Trump pourrait faire était « fluide ».
Toyota a refusé de commenter.
L’indice sud-coréen Kospi a chuté de 1 % à 2 616,95 points. Les constructeurs automobiles coréens ont également ressenti un coup de froid suite à l’annonce de Trump. Les actions de Hyundai Motor Co. cotées à Séoul ont perdu 4,3 %, tandis que celles de Kia Corp. ont chuté de 3,9 %.
Les actions de la Grande Chine, à l’exception de Taïwan, étaient en hausse. Le Hang Seng de Hong Kong a gagné 1 % à 23 711,97, tandis que l’indice composite de Shanghai a progressé de 0,3 % à 3 379,19.
Les constructeurs automobiles et les fabricants de pièces détachées chinois ont augmenté leurs ventes dans le monde entier, mais pas aux États-Unis. Par conséquent, tout impact de l’annonce des tarifs douaniers serait indirect.
Mais l’indice de référence de Taïwan, le Taiex, a chuté de 1,5 %.
En Australie, le S&P/ASX 200 a chuté de 0,6% à 7 951,50.
Le S&P 500 a chuté de 1,1 % à 5 712,20 points, rompant ainsi une période de calme relatif. Le Dow Jones Industrial Average est passé d’un gain de 230 points le matin à une perte de 132 points, soit 0,3 %, pour clôturer à 42 454,79 points.
La faiblesse des Big Tech a envoyé le Nasdaq Composite vers une chute de 2 %, à 17 889,01 points, ce qui est le plus important du marché.
Le groupe d’actions dominantes connu sous le nom des « Sept Magnifiques » a été au centre de la récente chute du marché boursier américain, qui a fait chuter le S&P 500 de 10 % en dessous de son plus haut historique au début du mois, pour sa première « correction » depuis 2023. Les Big Tech avaient explosé au cours des années précédentes dans un contexte de frénésie autour de la technologie de l’intelligence artificielle, et les critiques ont déclaré que leurs prix avaient augmenté trop rapidement par rapport à leurs bénéfices déjà en croissance rapide.
Nvidia a chuté de 6 %, portant sa perte pour cette jeune année à 15,5 %. Il s’agit de loin du poids le plus lourd du S&P 500.
D’autres actions liées à l’IA ont également été faibles, notamment le constructeur de serveurs Super Micro Computer, qui a chuté de 8,9 %, et les sociétés d’électricité espérant électrifier les centres de données d’IA.
Tesla a dû faire face à des défis supplémentaires, notamment la crainte que la colère politique envers son PDG, Elon Musk, ne pèse sur les ventes du constructeur de véhicules électriques. Tesla a chuté de 5,6 %, portant sa perte pour 2025 à 32,6 %.
D’autres constructeurs automobiles américains ont également décliné après que Trump a déclaré qu’il annoncerait ses tarifs sur les importations de voitures.
Les géants automobiles américains ont déjà réparti leur production en Amérique du Nord suite aux accords de libre-échange conclus entre les États-Unis, le Canada et le Mexique. General Motors a chuté de 3,1 %. Ford Motor a ensuite enregistré une baisse, puis une hausse, avant de progresser de 0,1 %.
Jusqu’à présent, l’économie et le marché du travail semblent rester solides malgré la dégradation de l’humeur des consommateurs et des entreprises.
Les commandes de machines, d’avions et d’autres produits manufacturés durables ont enregistré une hausse inattendue le mois dernier, alors que les économistes prévoyaient une contraction. Cependant, une partie des données, considérée comme un indicateur de l’investissement des entreprises, est passée de la croissance à la contraction. Cela pourrait indiquer que les entreprises freinent leurs dépenses en attendant l’évolution des tarifs douaniers.
Dans le secteur de l’énergie, le brut américain de référence a gagné 10 cents à 69,75 dollars le baril. Le Brent, la référence internationale, a progressé de 7 cents à 73,13 dollars le baril.
Sur le marché des changes, le dollar américain a reculé de 150,54 à 150,18 yens japonais. L’euro valait 1,0776 dollar, contre 1,0754 dollar auparavant.
Source: https://buystocks.co.uk/news/asian-shares-sag-after-trump-raises-tariffs-on-auto-imports/
