Tesla fait face à une enquête fédérale sur d’éventuelles fraudes en matière de valeurs mobilières et de fraude électronique liées à ses allégations en matière de technologie de conduite autonome.
Les procureurs américains auraient ouvert une enquête sur Tesla (NASDAQ : TSLA) pour fraude potentielle en matière de valeurs mobilières et de fil liée aux capacités de conduite autonome de ses véhicules électriques. L’enquête, qui implique les systèmes de pilote automatique et de conduite entièrement autonome de l’entreprise, vise à déterminer si Tesla a induit les investisseurs en erreur sur les véritables capacités de ces fonctionnalités.
Malgré les déclarations publiques de Tesla et de son PDG, Elon Musk, suggérant que les voitures peuvent se conduire toutes seules, les systèmes ne sont pas totalement autonomes et nécessitent que les conducteurs restent engagés.
Pilote automatique et systèmes de conduite entièrement autonomes sous surveillance
L’enquête se concentre sur les systèmes Autopilot et Full Self-Driving de Tesla, qui fournissent une assistance à la direction, au freinage et aux changements de voie mais n’offrent pas une autonomie complète.
Les procureurs examinent si Tesla a commis une fraude en matière de valeurs mobilières en faisant des déclarations fausses ou trompeuses aux investisseurs sur les capacités de ces systèmes.
De plus, l’enquête couvre des allégations de fraude électronique impliquant des communications trompeuses concernant les fonctionnalités d’assistance à la conduite. La Securities and Exchange Commission (SEC) enquête également sur les représentations de Tesla concernant ces systèmes auprès des investisseurs.
Critique plus large des pratiques de Tesla
Au-delà de l’enquête en cours, Tesla a fait l’objet de critiques sur plusieurs fronts. L’entreprise a été accusée de favoriser une culture de travail problématique, de s’engager dans des pratiques commerciales douteuses et de négliger la sécurité et les risques professionnels.
Les critiques ont allégué que Tesla avait utilisé des tactiques de marketing trompeuses, avait fait des promesses non tenues et s’était engagée dans des activités frauduleuses, notamment en ce qui concerne sa technologie de conduite autonome et ses allégations de durabilité. Des rapports et des poursuites liés à des accélérations soudaines et involontaires, à des pannes de freins et à des problèmes de qualité des véhicules ont également vu le jour. De plus, les relations de Tesla avec les employés et les syndicats ont été tendues, avec des rapports faisant état d’un roulement de personnel élevé, de mauvais traitements et d’activités antisyndicales.
L’entreprise a également été accusée de mauvaise conduite environnementale, d’utilisation inappropriée des crypto-monnaies et de non-respect des licences open source.
Diapositives TSLA en pré-commercialisation
Alors que l’enquête sur les systèmes de conduite autonome de Tesla se poursuit, le cours de l’action de la société a connu une baisse.
Lors de la dernière mise à jour, l’action Tesla a clôturé à 177,81 $, ce qui représente une baisse de 6,95 $ ou -3,76 %. Dans les échanges avant commercialisation, le prix était coté à 172,00 $, en baisse de 5,81 $ ou -3,27 %.
Le résultat de l’enquête en cours sur les systèmes de pilote automatique et de conduite entièrement autonome de Tesla, ainsi que les critiques plus larges auxquelles l’entreprise est confrontée, pourraient avoir des implications significatives sur sa réputation, la confiance des investisseurs et ses perspectives sur le marché hautement concurrentiel des véhicules électriques.
