Les actions des constructeurs automobiles américains et européens ont chuté mardi après que le président élu Donald Trump a promis d’imposer d’importants tarifs douaniers au Canada, au Mexique et à la Chine, alimentant les craintes d’une guerre commerciale préjudiciable.
Trump a déclaré dans un message publié sur Truth Social qu’il imposerait un tarif de 25 % sur tous les produits en provenance du Mexique et du Canada, et un tarif supplémentaire de 10 % sur les marchandises en provenance de Chine, dès son premier jour de mandat en janvier.
« Si cette mesure était mise en œuvre, cela signifierait un désastre pour l’industrie automobile américaine et pour les trois constructeurs de Detroit, qui importent tous un nombre important de véhicules du Canada et du Mexique, ainsi que de Volkswagen et d’autres constructeurs européens », a déclaré l’analyste de Bernstein Daniel Roeska dans une note.
« Mais compte tenu des implications négatives de grande ampleur pour la production industrielle aux États-Unis, nous pensons qu’il est peu probable que cela se produise dans la pratique. »
Les actions des constructeurs automobiles américains General Motors et Ford Motor ont chuté respectivement de 7,8% et 2,6%. Les actions de Toyota Motor cotées aux Etats-Unis ont reculé de 1,5%.
Parmi les constructeurs automobiles européens, les actions de Stellantis, le constructeur de Jeep, et de Volkswagen ont chuté respectivement de 4% et 2%. Le panier de valeurs automobiles et de pièces détachées a été le secteur le moins performant en Europe, en baisse de 1,84% contre une baisse de 0,65% pour l’ensemble du STOXX 600.
Stellantis a refusé de commenter la publication de Trump, tandis que ses rivaux Ford, GM et Toyota n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.
La semaine dernière, le directeur financier de GM, Paul Jacobson, a déclaré que le constructeur automobile possédait des actifs au Mexique.
« Nous allons continuer à travailler avec l’administration parce que je pense que notre objectif est très cohérent avec celui de l’administration en termes d’emplois aux États-Unis et ce que cela peut signifier », a-t-il déclaré lors d’une conférence de Barclays lorsqu’on l’a interrogé sur d’éventuels tarifs douaniers.
Le directeur financier de Ford, John Lawler, a déclaré la semaine dernière que le constructeur automobile devrait voir quel niveau de tarifs était imposé et décider des prix.
Dans une note publiée la semaine dernière, Evercore ISI a déclaré que chaque tarif de 10 % sur le Mexique représente un risque de 20 % du bénéfice par action pour GM et de 10 % pour Ford.
« Nous estimons que chaque point supplémentaire sur les droits de douane pourrait avoir un impact sur le bénéfice avant impôts d’environ 160 millions d’euros, soit 1,4 % des attentes pour 2025 », a déclaré le courtier italien Intermonte à propos de Stellantis.
Environ un quart des véhicules vendus par Stellantis en Amérique du Nord sont fabriqués au Mexique.
Les actions de la marque de luxe allemande BMW ont chuté de 1%. Volvo Car a perdu 2,5% et Daimler Truck 4,6%.
Les actions des équipementiers automobiles ont également été touchées. Les actions de la société canadienne Magna International cotée aux Etats-Unis ont chuté de 3%, tandis qu’Aptiv et BorgWarner ont chuté respectivement de 2,7% et 2,1%.
Source: https://buystocks.co.uk/news/trumps-tariff-pledges-rattle-us-european-auto-shares/
