Les stocks de véhicules électriques en Chine se rallient après que XPeng dévoile des économies de coûts «époustouflantes» et un nouveau processus de production
Les stocks de véhicules électriques chinois ont augmenté lundi alors que XPeng (XPEV) a annoncé un nouveau processus de production qui, selon lui, réduira les coûts.
L’architecture mise à jour de la plate-forme électrique intelligente, connue sous le nom de SEPA 2.0, optimisera les cycles de recherche et développement de 20 %, selon la société.
“Cela rendra les avancées technologiques rapides disponibles pour nos clients en standard, avec des mises à niveau logicielles plus rapides, des économies de coûts étonnantes et une expérience produit améliorée”, a déclaré dimanche He Xiaopeng, président-directeur général de XPeng, dans un communiqué de presse.
Les actions de XPeng ont augmenté de plus de 11% en début de séance lundi avec d’autres constructeurs automobiles chinois de véhicules électriques, Nio (NIO) et Li Auto (LI) progressant également à la hausse.
SEPA 2.0 réduira les coûts des systèmes de transmission, y compris les batteries, d’au moins 25%, a déclaré dimanche le président de Xpeng, Brian Gu, aux journalistes à Shanghai, selon Reuters. La mise à niveau couvrira un large éventail de modèles, des petites berlines aux berlines à hayon et aux camionnettes, aidant XPeng à réduire les coûts de sa gamme.
L’annonce de SEPA 2.0 intervient alors que les livraisons de XPeng ont chuté pendant quatre trimestres consécutifs. Alors que d’autres entreprises chinoises de véhicules électriques ont vu leurs livraisons augmenter au milieu d’une guerre des prix en cours, les livraisons de XPeng ont chuté de 46,8 % au cours du dernier trimestre par rapport à la même période de l’année précédente. Xpeng devrait lancer son premier modèle construit avec SEPA 2.0, le G6 Ultra Smart Coupé SUV, à Auto Shanghai 2023 mardi.
“Nous prévoyons que cette architecture intelligente évolutive dirigera le développement de la technologie des véhicules électriques intelligents au cours des trois prochaines années”, a déclaré Xiaopeng dans le communiqué de presse.
Xpeng est toujours à la traîne des leaders du marché Tesla (TSLA) et BYD (BYDDF) sur le marché chinois des véhicules électriques. BYD était en tête des ventes de véhicules à énergies nouvelles en mars avec une part de marché de 35,5 %, tandis que Tesla représentait 14 %.
Tesla a taquiné un modèle de nouvelle génération qui réduirait également les coûts. Cela survient alors que le constructeur automobile a piraté les prix cinq fois depuis janvier.
Les analystes de Wall Street estiment que les baisses de prix ont revigoré la demande, Tesla ayant livré un record de 422 875 véhicules dans le monde au premier trimestre.
Mais avec le rapport sur les résultats trimestriels de Tesla attendu mercredi, l’impact des baisses de prix sur les marges sera au centre des préoccupations des investisseurs.
“Lorsque vous regardez vraiment comment ils peuvent réduire leurs coûts, c’est vraiment un excellent moyen pour eux de gagner des parts de marché”, a récemment déclaré à Yahoo Finance Live l’analyste principal des actions de RBC Marchés des Capitaux pour l’automobile mondiale. “Et il y aura sans aucun doute une certaine pression sur la rentabilité à court terme, mais je pense que le marché le comprend vraiment.”
