Les ventes de voitures en Russie ont bondi de 148,6 % sur un an en septembre, continuant de rebondir après une forte baisse en 2022, a annoncé mercredi l’agence d’analyse Autostat, les marques chinoises augmentant leur part de marché.
L’industrie automobile russe dépendait fortement des investissements, des équipements et des pièces détachées venus de l’étranger et était durement touchée par les retombées des sanctions occidentales suite à l’invasion de l’Ukraine par la Russie, avec des ventes plongeant de 59 % en 2022 et de nombreux constructeurs automobiles étrangers quittant le pays.
Autostat, citant les données de sa société de conseil partenaire PPK, a déclaré que 110 358 voitures avaient été vendues en septembre, contre 44 398 en septembre 2022.
Autostat a déclaré que sept des dix premières places en termes de part de marché après Lada – le modèle phare du premier constructeur automobile russe Avtovaz – ont été occupées par des constructeurs automobiles chinois tels que Haval, Chery et Geely, qui ont remplacé les marques occidentales sur le départ.
Les entreprises chinoises augmentent également leurs ventes en Russie en assemblant des véhicules dans des usines libérées par des sociétés comme Renault (EPA : RENA) et Nissan (OTC : NSANY), a constaté Reuters.
Avtovaz a relevé la semaine dernière ses prévisions de ventes de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers sur le marché russe en 2023 à 1 million, contre une estimation précédente de 875 000.
