Norwegian lance sa nouvelle classe de navires de croisière

La compagnie de croisière a opté pour quelque chose de très différent des derniers nouveaux navires géants de Royal Caribbean et Carnival.

Royal Caribbean International (RCL) a un mantra clair, plus c’est gros, mieux c’est quand il s’agit de sa compagnie de croisière éponyme. La société a fait de ses énormes navires de classe Oasis la pièce maîtresse de sa flotte, chaque nouveau navire étant légèrement plus grand que celui qui l’a précédé.

Wonder of the Seas, l’actuel plus grand navire de croisière au monde, suit le plan de ses navires frères. Il a plusieurs quartiers, y compris les espaces extérieurs de Central Park (un parc littéral sur un bateau de croisière) et le Boardwalk, qui comprend un carrousel, et l’Aqua Theatre, signature de la compagnie de croisière.

Carnival Cruise Lines (CCL) a suivi la même philosophie avec ses derniers navires Carnival Mardi Gras et le prochain Carnival Celebration. C’est un plan où le navire est la destination parce qu’il y a plus qu’assez à bord.

Royal Caribbean et Carnival ont littéralement changé ce que sont les navires de croisière avec leurs derniers navires. Bien sûr, vous pouvez descendre du navire où qu’ils s’arrêtent – mais ce n’est peut-être pas aussi amusant que de rester à bord et de monter sur les montagnes russes (Carnival) ou de glisser sur un toboggan sec massif (Royal Caribbean).

Concurrencer ces méga-navires serait un énorme défi et un gros risque, donc Norwegian Cruise Line (NCLH) a décidé de faire quelque chose de différent avec son dernier vaisseau.

Norwegian va plus petit et haut de gamme

Norwegian a pris livraison de Prima, son premier nouveau navire depuis 2019, et le premier d’une nouvelle classe de navires. Il s’agit du premier des six nouveaux navires prévus pour la classe, la première nouvelle classe de navires de Norwegian Cruise Line depuis la création de la classe Breakaway en 2013.

“Avec des voyages commençant à l’été 2022, le Norwegian Prima, le premier des six navires, mesurera 965 pieds de long, 142 500 tonnes brutes et pourra accueillir 3 215 passagers en occupation double”, a expliqué la compagnie de croisière dans un communiqué de presse.

Pour mettre les chiffres en perspective, Wonder of the Seas mesure près de 1 200 pieds de long et peut transporter plus de deux fois plus de passagers (un peu moins de 7 000).

Norwegian, cependant, a décidé de différencier ses nouveaux navires par autre chose que la taille.

“Norwegian Prima offrira les niveaux de personnel et le ratio d’espace les plus élevés de tous les nouveaux navires de croisière dans la catégorie des croisières contemporaines et haut de gamme, offrant une expérience client inégalée”, a déclaré la société.

Prima aura également “la plus grande variété de catégories de suites disponibles en mer avec 13 catégories de suites ainsi que les plus grandes suites à trois chambres de tous les nouveaux navires de croisière et les plus grandes cabines intérieures, avec vue sur l’océan et avec balcon de la marque”, indique le communiqué de presse.

La nouvelle classe offrira également les plus grandes salles de bains de Norwegian pour les chambres standard et plus “d’espace extérieur sur le pont de tout nouveau navire de croisière, y compris plus d’espace total sur le pont de la piscine que tout autre navire de la flotte de NCL”.

Plus de nouvelles fonctionnalités sur le Norwegian Prima

La compagnie de croisière souhaite que ses nouveaux navires soient un peu plus haut de gamme que ce que proposent Royal Caribbean et Carnival sur leurs marques emblématiques. Cela inclut une version améliorée du buffet traditionnel.

“Dans le cadre des expériences à multiples facettes proposées sur Ocean Boulevard, NCL a présenté le tout premier marché haut de gamme en plein air de la marque avec Indulge Food Hall. Créé pour élever l’expérience sensorielle des clients sur le Norwegian Prima, Indulge Food Hall propose aux visiteurs divers éléments de menu de 11 lieux culinaires avec des places assises à l’intérieur et à l’extérieur”.

Le navire offrira également l’Ocean Boulevard de 44 000 pieds carrés, qui entoure tout le pont du navire. Cette zone du navire propose également “trois restaurants supplémentaires offrant des sièges à l’intérieur et à l’extérieur, notamment Onda By Scarpetta, Los Lobos et The Local Bar & Grill”.

Prima comprend également un certain nombre de nouveaux lieux/expériences pour Norwegian:

• The Concourse un jardin de sculptures en plein air avec sept installations qui changent au coucher du soleil.
• Infinity Beach avec deux piscines à débordement, une située de chaque côté du navire et à proximité de la ligne de flottaison, ce qui est une première dans l’industrie.
• Deux ponts de verre Oceanwalk qui offrent des séances de photos.
• La Terraza, un salon en plein air, “offre une retraite pittoresque pour que les visiteurs puissent profiter d’une vue imprenable sur la mer”.