Rolls-Royce (LONDRES : RR) a annoncé mardi qu’elle supprimerait jusqu’à 2 500 emplois alors que son nouveau directeur général cherche à bâtir une entreprise plus efficace, le dernier patron en date à tenter de réorganiser l’une des sociétés d’ingénierie les plus prestigieuses de Grande-Bretagne.
Au cours de la dernière décennie, Rolls-Royce, dont les moteurs et systèmes sont utilisés sur les Airbus A350 et Boeing 787 ainsi que sur les navires, les sous-marins et dans la production d’électricité, a connu plusieurs restructurations, supprimant plus de 13 000 emplois.
Tufan Erginbilgic, qui a pris la relève en janvier, est le dernier PDG à tenter de remédier aux inefficacités de l’entreprise. Rolls a longtemps été à la traîne des marges de General Electric (GE.N), son principal concurrent dans le secteur des gros-porteurs.
En juillet, ses améliorations opérationnelles ont contribué à une augmentation des bénéfices et il a déclaré qu’il y en aurait davantage à venir.
Mardi, l’entreprise a annoncé qu’elle prévoyait de supprimer jusqu’à 2 500 postes sur un effectif total de 42 000 personnes.
“Il s’agit d’une nouvelle étape de notre parcours de transformation pluriannuel visant à construire une Rolls-Royce performante, compétitive, résiliente et en pleine croissance”, a-t-il déclaré.
Le rebond des vols long-courriers cette année et la stratégie d’Erginbilgic ont fait grimper le titre de plus de 130 pour cent cette année.
Les actions ont augmenté de 2% à 217,70 pence lors des premières transactions de mardi, après s’être remises du plus bas pandémique d’environ 40 pence en 2020, mais elles sont encore bien en dessous du plus haut de 2019 de 340 pence.
“Les investisseurs accueillent favorablement ses plans de réduction des coûts”, a déclaré Victoria Scholar, responsable des investissements chez Interactive Investor, ajoutant que les gains de cette année avaient contribué à inverser une partie de la “sous-performance à long terme” de Rolls-Royce.
Mais un dirigeant de l’industrie, qui a refusé d’être nommé, a souligné que Rolls supprimerait des emplois à une époque de demande croissante de nouveaux avions plus économes en carburant.
“C’est une chose courageuse à faire alors que tous les constructeurs de moteurs augmentent leur production”, a déclaré le dirigeant.
TECHNOLOGIE D’INGÉNIERIE ET SÉCURITÉ POUR FUSIONNER
Dans le cadre du nouveau plan de rationalisation, Rolls-Royce a annoncé qu’elle fusionnerait ses groupes de technologie d’ingénierie et de sécurité et que, par conséquent, la directrice de la technologie (CTO) Grazia Vittadini, anciennement CTO chez Airbus, partirait en avril 2024.
Le plan améliorerait également la gestion des achats et de la chaîne d’approvisionnement de l’entreprise afin de réduire les coûts, tandis que les fonctions financières, juridiques et des ressources humaines seraient regroupées au sein du groupe, créant ainsi des synergies, a-t-il ajouté.
Erginbilgic devrait fournir aux investisseurs plus de détails sur sa stratégie, y compris ses objectifs financiers, lors d’une journée de marchés de capitaux prévue le 28 novembre.
Dans ses principales zones géographiques, Rolls-Royce emploie 21 000 personnes en Grande-Bretagne, 11 000 en Allemagne et 5 500 aux États-Unis, mais l’entreprise n’a pas fourni de détails sur les lieux où les suppressions d’emplois auraient lieu.
Warren East, le prédécesseur d’Erginbilgic, a lancé deux plans de redressement. L’un en 2020 visait à survivre à la pandémie qui a supprimé 9 000 emplois, et l’autre en 2018 qui a entraîné 4 600 licenciements.
Source: https://buystocks.co.uk/news/rolls-royce-to-cut-up-to-2500-jobs-in-latest-efficiency-drive/
